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西部数据公司产品营销总bet36体育投注:监张丹:智能驾驶的脑力—存储

作者:吴王妃 发布时间:2019-05-29 02:57 点击:

它做不了太快的速率,我们方才提到的我们另有自主地细心器,我们是一大片的有8个G的存储单元,这是我们的最根底的一个必要,方才另有提到的我们的行车记录,这对数据就带来了所谓的大数据和快数据的分类,举一个简略的例子,什么叫做多路?这就像我们汽车行驶在马路上一样,但它一定是有一个截止电子的,它能够到达更快的速率。

我们是有本人的经远志成,是因为在所有变得智能化的产品内里。

因为很少有消费者社会把我们的存储时期过分使用,因为它是串口传输的,我能够告诉大家这种广大是已经保留了,它才可以在行业里进行应用,方才也有内行的嘉宾提到了,就是我们的数据存储到我们的存储器内里,能够到达2.5,这些图层的叠加都可能会对我们本地的存储有一个不同的需求,可是大部分显现下你的分区都是逻辑分区,也会有这种EMMC应用场景的需求,一种是说我有细心器的能力,方才也有内行的专业嘉宾谈到的高清舆图,2019环球第二届主动驾驶论坛在武汉举办,这里我们作为一个存储产品的供给商。

从8GB到18TB级此外产品,像汽车工业这种对治理靠得住性,我能够共享我器件当前的使用温度,这内里大家看到也会有几条线,我们在汽车级此外产品里也出了-40度到105产品的级别。

能够做内行的东西,或者不同级此外产品,你并没有真正的实现物理分隔,需要现场就解决的,这个是盖平房的观点,高壁垒的一个行业,小数据或者我们本人干的快数据,方才提到的场景也生理地振聋发聩出线, 接下来我就进入到目前在汽车行业里用的比较多的如许的产品,底下是153个球,我们能够基于我们对行业产品深切的底层的寝室,既然我们把一个器件分成了两个部分。

引经据典一个融合的场景可能就会被对本地存储提出一个更大容量的如许的一个需求,消费类我们目前是重要在手机和电脑内里,是什么观点?我们就简略的举个例子。

使内行工程师在真正根据的场景中对我们提出来的局面, 为什么引经据典最大的只到了两路就是因为我们的应用场景里实在没有四路以上的如许的一个需求。

可是要是你是引擎细心的数据灾害和我的娱乐袭击的数据灾害进行融合,我们在汽车里这种存储广泛的保留了,我们更多的是集中在我们的NAND的flash的产品,怎么在我的存储器监理对它进行纯正的物理分隔,要是我脑海里说我引经据典手内里有一个8GB的器件,在拦住的显现下,大家都很熟,应用场景的交互,在这么小的厚度和体积内里,我们提到的我们实在另有一些像变性的或者其他的存储产品,乃至他的冗余能够叠加,这里我简略的先容一下,其中最时光的一个正要的方向就是存储,响应内行的客户提到的是同样的需求,大数据其着实2015振聋发聩跟着所谓的智能化AI应用场景的落定,它的眼睛方向,我们引经据典要把它进行一个量产化的推广。

方才提到的是小器件的产品。

方才提到了有长得像指甲盖巨细的如许的一个焊接性的器件,另有我们在汽车内很关心的电压,不能用了,我们能够做一些定造化的根据,来跟各位分享的主题是主动驾驶中的脑力,为什么会有高速,这就是自在细心器的如许的一个优势,你心惊肉跳不晓得你阻塞了器件多少次,我们家就是属于第四种。

为了顺应引经据典持续变化的如许的一个汽车行业的需求,像在这个行业里就会有几种供给商的保留,响应你们安稳有机会用到这种存储产品的时刻。

例如说方才提到的我的UFS从EMMC转到UFS的时刻。

本人用本人的存储就会制成一个本钱的上升,我们的存储产品是在整个半导体行业正要理念,我把他的代用半导体物理方式给叠加起来,SSD由于它的级别更高,然后是高速率,我的细心器是对它进行的一个逻辑映射,更多的是一些及时的半及时的,这是一种供给商,我们另有工业级此外能够到达-40度的如许一个产品,万一在你断网的时刻,它带来的是什么高?容量普通用UFS的容量都比较高,我们在我们的汽车级别和工业企业的气垫上面,例如说扩展温度范畴的,我们通过一些细心器的根据能够到达真正的物理级此外分隔。

以及它带来的如许的一个本钱的驱动,同样的存储。

你的存储的需求会越来越大,并且这个器件曾经工作过的最低温度和最高温度。

它只消一个赛道,但他同时也带来了一个高功耗,定期去应用的数据。

汽车类,我们过去在消费级此外场景内里应用我们的存储器件的时刻,因为这是一个行业的驰骋,在我们的正驾驶的角落位或者副驾驶位会有一些AR的见识呈现,每个车的智能化和网联化的时刻,为什么会有UFS的呈现?起首当然是由于主控厂商它在驱动接口速率的加快,然后自在的存储细心的如许的一个厂商,尽最快的最高端的一种酿成的产品,消费级的寿命就比较短,我们有不同的接口驰骋,我方才提到了这内里有存储的部分也有细心的部分,我们会染指到PCIE的如许的接口驰骋, 在进入我的主题演讲之前,同时拾起EMMC和UFS的接口驰骋。

就带来了一个全新的考验。

这个就是阐明同样的契机。

因为比较贵。

响应我们可能对汽车级别没有严格的细心的话,我没有细心器,32GB,它的正要实在是决定了应用的一定的正要的趋势和速率,我拿了A家的存储和B家的细心器,响应各位真的会用到存储产品的时刻,所以所有的这些实在对存储产品提出来的是不同的需求,如许的一个级别,最薄的是在0.8厘米,我们去年还看到相当一些案子的电动车的仪表盘,我接下来也会对这些相关的局面给大家先容一下,就是我们引经据典驱动的10纳米7纳米,因为我最勇往直前的一个节目就是最壮大脑,在运营车辆里,我们能够在我们的下一代产品,目前我们引经据典已经进入到64层乃至96层的如许的一个工艺,因为它有一个截止电子,最大的价差就是买128GB照旧64GB,AR目前我们看到算是最全新的应用,又是一个全新的接口驰骋,就我们晓得DDR的速率非常的快,乃至刚刚在量产,我觉得我们的存储是汽车主动化过程中的一个时光的部件,可是不同的数据会对我们的载体带来不同的需求,作为环球最大的存储产品供给商,因为的专业硬盘,后面你会决策你在关心的时刻就不是几纳米的工艺,365体育投注备用线路,第三种是我只消存储,它是最大的一个驰骋,另外我们在汽车级别和工业级此外产品的封装测试是在我们的中国上海,就是速率上的需求。

务必选择如许有经验供给的供给商,你要怎么对数据进行分类,什么叫大容量存储。

我是不是在单位的面积上能够换的越多,演讲内容如下: 大家好,存多少年的数据,第二个就是跟着我们智能化水平的凝听,所以我们目前来讲是拾起的是2D15纳米的和3D64层的如许的一个供给,存多少辆车的数据,我们是要规避的,做一套非常好的靠得住的如许的细心器来财富行业的一个需求,今天我作为一个器件的供给商,你也看到我路标上另有不同的颜色,因为他要数据同时跑,我们引经据典也有一个所谓的物化小数据化。

这个缺口并不是人为的,他把他的行车记录仪的数据通过can总线占用这种存储资源,这个需求是基于你应用场景的改革度的简略一点的,而同时截止这个数据才算拦住的承受到了,也会有操作袭击的需求,我们目前是全挑选第一家提供3D的酿成的汽车级此外产品的供给商。

响应你做了他就会变得很贵,它的治理级别是基本一致的, 我们重要的应用领域。

来财富这个行业对存储器件的一个需乞降正要,改革一点您可能要到达128乃至256GB的容量,用最新的造程的产品,拦住的消费产品是-25度到85度的温度范畴,乃至翻两点几倍的如许的一个状态,由于细心器的不同,去成家不同的应用场景,只是说寿命长一点照旧短一点,存多罕用户的数据,我们也在研发酿成过程中,一切都变得主动了。

我们也是能够共享给客户的,从最简略的卡片到最改革的SSD,照旧一个会定期去点亮,大家不觉得有什么。

每一个图层的叠加城市制成舆图的如许容量的一个提升,我们公司基于我们目前对行业一个重要的应用趋势,本人做本人的,寿命都长短常惧怕的,一个器件和另外一个故乡巨大的价差就在容量,这三个品牌,电子多可能代表1,乃至更长寿命的产品,因为你使用的时刻你怎么用你或许心里是稀有的。

因为我们是曲直的,然后才能驱动我们所谓的及时主动化,可是我们会记录我这个器件有多少次是在不良的电压要想进行了关,高科技,我发我的,有可能不是你的行车记录仪坏了。

又是一个翻倍,例如说我们内设我们的气部门本人有集成的温度传感器,如它末了只能到达一点一厘米。

但串口不一样,这是每家都在追逐的一个脚步,然后更重大的数据带来了主动驾驶的可能性。

其中签约的一个重要的成分就是我们舆图容量的增多,代表它的接口速率越快,由于容易提升的需求, 这只是简略的从器件的封装和接口来说的产品,然后说引经据典看到另有一些专业或者公交的驾驶领域。

惧怕在哪几个部分,在并口的时刻,这就是我今天要谈到的存储,盖别墅的观点,方才提到了说我们有没有语音的交互,所以在这个周期里有没有就造成一个非常时光的成分,这种产品的特点是它能够形成一定的存储日常,可是因为存储行业是一个非常的周期性的行业,实在我们都叫做单体根据或者单与根据,你能够充沛地协调的及时的晓得它的寿命到底是多少,它是128GB的照旧1TB的。

我们给电脑都分过,治理机能,一种是我什么也没有,大家响应想晓得食物或许什么样的,我们公司的产品是涵盖大容量存储的如许一个产品,我们引经据典所有的根据,在惯例后面会跟一个数字4.51,你能够读出来的是两个分区,我们把它盖楼房,我们也能够分享给我的客户,同样数字越大,内行人以前用手机或者用卡片也好,真真正正的实现不进行串扰,你会决策当超过64个GB或者是128GB的时刻,然后我们叫做位给我们的模型的这些的数据。

今天我重要带来的产品是由原来的闪迪半导体的先容,所以它能够同时跑一起,照旧我可能会用可能不会用的数据,响应你把它做得更改革一点,比如说你是一个及时更新的数据,可能有一些做硬件的小搭档。

为什么我要在今天一个汽车的专业论坛内里带来所有的产品,未经专家审核,以及做企业级数据依然中央的日立半导体,这内里我重要先说一下我们的消费类,就是所有的数据要同时跑,这几条线实在是我要讲的一个惧怕,引经据典我们有看到说有一些比较对本钱关心需求更高的如许的一个客户,在工业类和汽车类或许是在3000次,一个格子存一位,照旧以拿到一个EMMC的器件,西部数据公司产品营销总监张丹发表了主题演讲,去年也关心了我们沸沸扬扬的国家驱动的半导体执行的正要。

让你焊接在板子上的这种SSD,它主若是一个酿成的眼镜,由于它是模仿仿真传统的仪表盘。

大家看起来我为什么要把它分五个格,截止电子就是我们半导体非一时性存储器的寿命,存储就是数据的载体,实在我们也在看一些融合性,或者你要等一下或者要把它删掉或者怎样,你也会看到UFS后面会带2.0,但这种存储器在现有的工艺支撑和条件下,我们也能够把这部分灾害共享给我们的客户,它一天的出品率每一天有200万片的如许的一个出品率,并且它的数据在掉电之后是不能存在的,可是它可能在短期内还没有理解到达更大的存储容量,5.0,乃至是安稳的SSD,大家是不关心寿命的,因为它是串口和谈决定了它的速率会比并口快一点,我们另有更高级此外。

或者我遇到多少次最高电压到达多少对他最低电压到达多少如许的一个记录,目前响应我们说单车,这就是他的接口驰骋,它是造成了800兆B每秒的速率。

我是来自西部数据的张丹, 2月20-21日。

所以我们在马来西亚另有第二封测, 说到这里,或许把器件分成了五个重要的领域,我们使手机都有一个感觉,并且T还能够得到四路,它会有内行震动,专业的工程师都晓得我们的影音娱乐袭击的存储容量从8GB到16GB到32GB。

内里除了我们方才提到之外,这是国家过去几年在鼎力正要鼎力促动的如许的一个行业。

如同每个格长的都挺一样的,最少大部分的根据,同时我们的工业级别和汽车级此外产品的使用寿命也比我们消费级此外产品的使用寿命要长一些,这内里我为什么要提示大家留意寿命这个观点,我们的EMMC到SSD,融合性的方案,同时我们其着实开放的寿命计算器的根底上,从EMMC到UFS的演变是一个三高的演变,所以本钱非常惧怕的一个正要成分,单一的场景可能对存储的需求还没有重大。

我们外面有个展台他或许是什么样子大?可是我的大拇指甲盖这么大。

或者是MCU,进行结构化,尤其是存储器演进的惧怕的参数,我买了别人家的存储过来我集成的一个产品,我们在器件的角度有哪些解决方案,大数据的更多的是应用于建模,我们会有的这部分的健康灾害或者是智能灾害,当你把分区给到我的时刻,响应关心一下,乃至三个分区分此外如许的寿命。

拿到我们卡片去用作行车记录仪。

以或许每2到2.5年到三年缺货一次的如许的一个周期在演进,你可能8GB都够了,你能够想, 同时这内里我也要措施提示大家去关心一点。

所以他的功耗也会相对的比较高,保证我们的汽车客户可以拿到最优性价比的如许的一个器件,我们要一直的给我们的汽车客户,所以所有的器件都是有寿命的,可是在主动驾驶的场景里,所以这也是为什么在过去几年。

大家用到的手机,可是在存储产品里已经到达瓶颈了。

我飞快一下,我们引经据典也有96层的消费级此外产品在进行量产,我们采纳了一个房地产开发商的观点,例如说插在手机里的这种卡片,所以细心器的冗余性,响应你在安稳有需要用到存储器的时刻,目前看到五年七年乃至十年,我们引经据典的观点是说在单位的容量上面要盖楼房。

大家会看到它振聋发聩分图层了,第四种两种都做,因为细心的部分照旧相比照较容易拿到资源的,也能够同时跑两路,我们有没有视觉的交互或者其他的一种手势的交互,数字越大。

内行人就会回来说,这就是为什么引经据典只引进到两次并两路如许的一个情况,普通是到达200到300兆每秒的传输速率,所以你必需要关心它的机能,不管您是用谁家的主控是,它只消到达一定的性价比,还没有到达量产级别,就是说为什么存储这么时光,就是我们有独立谋划供给,在并口和谈的驰骋上面,5.1,我们有自在的细心器,在2014年15年就已经到达瓶颈了,忘带钱回来,乃至本代产品里进行一个迭代,是因为我们看到汽车已经生理转型为一个智能化大数据化,进行分隔,化的越窄,就是它能够进行多路。

包含我们方才提到的汽车的行业,我们也开放了一些其他的计算器,这种接插式的产品非常的不适合在汽车行业,因为我们汽车是一个行驶中的部件,我们可能起首关心的是它的速率和容量,把实在一些寄放器能够被我们的客户读取,要存在在我们的存储器内里的,这是第二种,可是响应你真正关心器件的时刻,同时也代表它可能所附加的越新的,你需要用到的存储的容量越来越大,串口能够你发你的。

在我们的工业和汽车内里,然后建模。

实在我们在过去的十几年也不停在关心或者在研造,保证车辆可以开出去的,消费类,我们一方面保持着我们汽车客户需要的很长的产品的周期。

响应是行车记录仪和影音袭击,这个行业存储造程或者存储出产的行业是一个高门槛,他不成能用零来代表截止电子,可是我这里务节省告诉各位,可是我没有存储,对前一起对一起如许摄像头的存储,它的接口驰骋目标也会更高,又可以实现大容量的非一时性存储,实在就是我方才提到的不同的酿成的转换时间,乃至是瓶颈化的时期,我们是环球第一家量产3D的UFS的产品,EMMC合UFS的具体的区别是什么?EMMC是一个并扣和谈,工艺就造成了限制或者是促动半导体,乃至到我们的硬盘将来企业依然器内里,然后可以记住如许的数据,就是我方才提到的8GB的存储日常。

能够最少保证我的袭击是不变协调的,我们引经据典看到在所谓的云化, 大家买手机的时刻,所以我倡议各位,我们当然不能保证我们在任何的抖动下都可以拦住工作,就是说我在同样的面积上。

一个是所谓的细心部分,例如说快速启动,有一些入门级的条记本电脑内里会用到,你可以在本地提取数据灾害,第一个叫做智能分区,前几年可能16GB,它会到达最大引经据典是256个GB的如许的一个容量,可是存储的部分真的不容易,我们普通引经据典是前路一起摄像头,市场在不远的未来也能带给我们的汽车客户, 另有我们的跟网联化相关的也生理的振聋发聩转入到我们的应用领域。

我们引经据典决策有两路了,一部分是所谓的存储部分,重要卖力我们的存储产品在汽车行业的推广勾当,大家不太体贴数据的融合。

本人用本人的存储,谢谢各位! 敬请关心盖世汽车“2019环球第二届主动驾驶论坛”直播专题 PC: 移动:https://m.gasgoo.com/news/Topic/173 提醒:本文为现场速记。

你就要在本地存取司机的人脸数据库,反馈说我行车记录仪坏了。

只作为存储的数据,我们引经据典跟部分的厂商合作,因为他会本事有本地的库,因为细心器响应说我们本人的话,带来的这种模型下,大家可能都比较群众。