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恒大/戴森/五粮液 跨bet36体育投注: 界大佬强势造车为哪般?

作者:谭闫妮 发布时间:2019-05-29 03:31 点击:

不知从何时起,跨界造车似乎演变成为了一种时尚。来自全球各领域的大佬们以迅雷不及掩耳之势杀入了造车界,形成了一股无法忽视的新势力,尽管随着时间的推进,已经有一波波的“先驱”倒下,却依旧挡不住“新人”崛起的脚步,那么2018年又有哪些“新人”入场?他们的到来是一时兴起还是蓄谋已久? 我们不妨来看一看。

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越挫越勇的恒大

说到热衷于造车的跨界“大佬”,恒大掌门人许家印的“造车梦”可以说是世人皆知。尽管当初与贾跃亭的FF联手造车最终以失败告终,但这丝毫没有影响许老板造车的热情。

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在宣布与贾跃亭的FF汽车结束合作纠纷、达成重组和解仅十五天后,恒大旗下恒大健康于1月15日傍晚发布公告,宣布以9.3亿美金收购NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。

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而选择NEVS的原因除了其手握的新能源车生产资质外,还拥有萨博技术与产品平台为背书,这将有效缩短了产品开发周期与制造成本,并且NEVS在天津还建立了新能源工厂,一期规划产能5万辆,这样成熟的条件对于恒大来说的确有着不小的诱惑。

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在此之后,恒大健康再次于1月24日发布公告称,以约10.6亿元入股动力电池企业上海卡耐新能源有限公司(简称“卡耐新能源”),持股58.07%成第一大股东。而卡耐新能源是中国国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,是多家主流车企的电池供应商。

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这还不算完,1月29日,恒大健康发布公告称,旗下NEVS与世界顶级超级跑车公司柯尼塞格签订合作协议,双方将组建成立一家合资公司,致力于研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。根据协议,恒大NEVS持股65%,柯尼塞格持股35%,同时合资公司使用柯尼塞格的技术专利和品牌。

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而早在2018年9月,恒大集团就已斥资144.9亿元人民币入股广汇集团,并取得广汇集团40.964%股份,成为广汇集团第二大股东,并表示双方将在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。

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至此,恒大已经基本构建了新能源车从汽车研发,动力电池研发,生产、销售以及售后服务的全产业链“闭环”,实力演绎了什么叫做“有钱任性”。不得不说,这一次,许老板的“造车梦”或许真的要实现了。

浅尝辄止的五粮液

俗话说:开车不喝酒,喝酒不开车,可偏偏就是这样水火不容的两个物种,却在机缘巧合下走到了一起。